如果卡车空调未冷却，建议检查压缩机是否工作正常，压缩机离合器是否损坏，制冷剂是否充足。若压缩机损坏，请更换压缩机。红日若制冷剂不足，应补充。卡车空调的制冷原理比较简单。压缩机冷却后，离合器结合，发动机驱动压缩机。红日

货车不制冷空调的常见原因是制冷剂不足或太少，最有可能是制冷剂轻微泄漏。过多的制冷剂也会导致空调无法冷却。卡车制冷依赖于制冷剂，制冷剂由空调压缩机传递，而皮带是驱动空调压缩机的重要运动部件。我们可以从干燥罐上方的液镜观察到，在空调正常运行时，如果液镜中出现连续缓慢的气泡，说明表面制冷剂不足。

如果出现明显的气泡周转，说明制冷剂严重不足。如果制冷剂是不够或过少,解决方案是增加制冷剂,但应该注意的是,如果是添加从低压,严禁将制冷剂瓶;如果添加从高压,引擎是禁止启动。因为空调系统需要制冷剂容积比。如果消耗过多，会影响其散热。同样，如果在维修时添加过多的冷却油，会降低冷却系统的散热。从干燥槽上方的观察玻璃观看。卡车空调运行时液镜无气泡，压缩机停止运行后液镜无气泡，一定是制冷剂过多。如果加压冷却油过多，说明空调系统运行正常，在液镜中可以看到气泡。当然，如果制冷剂过多，可以从空调系统低压侧的维护口缓慢排出。

如果皮带松动，压缩机会打滑，导致传动效率降低，压缩机转速降低，制冷剂输送能力降低，进而导致汽车空调制冷不足。如果卡车空调器压缩机皮带过松，此时将皮带拧紧。如果不能用手翻过来，说明腰带太紧了，应该稍微松一点。当然，如果紧固失效或皮带出现裂纹、老化等损坏，应更换新的皮带。

卡车上的空调不冷。首先，要检查制冷剂是否过多或过少，即氟利昂。如果太多,需要调整到一个合理的比例,如果太少,需要增加,还要检查过滤器的滤网是否堵塞,堵塞了自然冷却能力降低,然后检查是否有空气在空调系统中,最后，要检查凝汽器油是否覆盖有污泥或杂质，以增强凝汽器的散热能力。空调等方面仍然需要定期的保养和清洁，以增加驾驶的舒适性和安全性。

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